日本如何从工业小国走向工业大国…..,造就了徐州在国内的重要地位

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原标题:借鉴!日本如何从工业小国走向工业大国…..

原标题:徐州,凭什么能成为淮海经济区中心城市?带你详细解读徐州历史

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日本的工业主要集中在太平洋沿岸地区(太平洋沿岸带状工业地带)。主要有京滨(东京—横滨),名古屋(名古屋为中心),阪神(大阪–神户),濑户内(濑户内海沿岸)和北九州五大工业区。这种工业分布被称为“临海型”工业布局。

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观月楼外景。该店为1915年开业的日本料理店。

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徐州作为华东重镇,淮海地区中心,交通便利,战略地位重要。从徐州出发,北到北京700公里,西到西安800公里,南到上海600公里,可以说,徐州处于中国中东部地区南北东西交汇的中心,素有五省通衢(指古代直隶、山东、河南、江南、浙江五省)的说法。

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自然资源:由于日本为岛国,资源极度贫乏,是世界上进口资源最多,对外依赖程度最高的国家。

这种交通上得天独厚的位置,造就了徐州在国内的重要地位。

日本大阪府人喜柳安治郎在青岛开办的金水旅馆。

其工业已由劳动密集型和资源密集型向技术密集型和高技术化方向发展。

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基本情况:

四省之间的徐州

日本大阪府人中岛以都在青岛开设的休闲娱乐场所——湖月。

1、工业发展

南国锁钥 北国门户

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日本工业在二战中受到严重破坏。战后,日本先后从美国等工业国家引进先进技术,开发新产品,确立了本国的技术体系,工业迅速发展。

徐州东近黄海,西连中原,北倚泰山和沂蒙山系,南顾江淮平原。由此向东西南北挺进,都如高山流水势不可挡。有人形象地比喻,徐州是中国东部的“腰眼”,是中国南北的“咽喉”,均属要害位置,适宜两军决战。

日本人开设的餐馆——食道乐。从店面招牌的日文说明看,本店主要服务对象是日本人。

2、日本工业和石油危机

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正当日本工业顺利发展时,1973年爆发了第一次世界石油危机,石油价格上升,对以进口原料进行生产的日本工业造成了巨大影响。在这种情况下,日本积极开发省燃料产品,提高产品质量,终于度过了石油危机的难关。

徐州古称彭城,已有5000多年文明史。帝尧时建大彭氏国。大禹治水,把全国疆域分为九州,徐州即为九州之一,彭城邑成为这一区域的中心城市。

三日月温泉,日本人在青岛开办的经营海水温泉、餐饮等服务的休闲场所。左侧上下图分别是温泉建筑的远眺与近景,右侧上下图是从不同角度拍摄的温泉院落的景致。

3、制造业的海外生产

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日本工业产品性能优良,在海外市场十分畅销。进入80年代,随着日本工业产品大量销往国外,日本的贸易顺差不断增长,和各国的贸易摩擦日益增多。为减少贸易顺差,日本企业开始进军欧美市场,在当地成立公司,当地采购、当地生产。1985年以后,日元急剧升值,日本产品的价格竞争力相对下降,出口厂家纷纷将工厂迁往人工费低廉的亚洲各国,降低生产成本,日本制造业的海外生产大幅增加。但是,随着工厂逐步向海外转移,导致国内生产下降,即所谓的“产业空洞化”。

禹贡九州(虽然划分方法尚存争议)

图为日本人小林弘太郎在青岛开办的高等洋酒吧外观全景。

4、发达的工业

春秋战国时期,彭城为宋邑,徐国国都。战国时期,徐州处于齐、魏、楚三大国的交汇地带,各大国对于徐州的争夺非常激烈。公元前334年,魏惠王与齐威王在徐州相互称王,史称“徐州相王”。

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日本是世界最大的工业国之一。日本的重工业包括金属工业、机械工业、化学工业;轻工业包括纺织工业、食品工业、制药业、纸和纸浆及其他工业。1997年机械工业占工业总生产的44.7%,金属占12.4%,食品占10.9%,化学占10.3%,纺织占2.8%,其他占18.9%。

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图为酒吧内景。

日本石化业现状

战国时期东方三大强国与徐州(底图来自中国历史地图集)

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日本是一个资源贫乏的国家,它的能源工业、钢铁工业的原料和其他许多工业的原材料,大部分都要依靠进口。其石油化工企业有着巨大的加工能力,但其原油的
80%以上来源于进口;日本就是这样一个由资源贫穷国家发展起来的世界工业大国。其立国之本是它的领先于世界的工业生产技术。

秦汉之际,西楚霸王项羽建都彭城,汉高祖刘邦及其开国大臣萧何、曹参大多来自徐州附近的丰沛地区,因此徐州又有“千年龙飞地、一代帝王乡”之誉。

以上图文选自《日本侵华图志》第五卷《山东问题与济南惨案(1914-1929)》,任银睦、柳宾编著,山东画报出版社2015年5月出版。《日本侵华图志》共二十五卷,南京大学资深荣誉教授张宪文主编。教育部人文社科重点研究基地、南京大学中华民国史研究中心、山东画报出版社有限公司合作项目,并入选“十二五”国家重点图书出版规划项目,国家新闻出版改革发展项目库
2014 年度入库项目。

自2008年全球金融危机以来,日本石化行业一直处于低迷状态,但随着2013年日元走弱和2014年国际原油价格大跌,其石化业逐渐恢复,竞争力不断提升,日本石化业正在进入一个繁荣时期。

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2016年,日本石脑油裂解装置的平均开工率达到96.2%,为2008年经济危机以来的最高水平。随着经济缓慢复苏,特别是2020年东京将举办第32届夏季奥林匹克运动会,预计将带动市场需求持续增长。日本衍生物和聚烯烃需求一直保持强劲,自2013年12月以来,乙烯裂解开工率一直超过90%。

围攻项羽的都城彭城

日本国内普遍认为,由于进行了业务重组,石化业竞争力明显提升,能够应对市场变化。

彭城还是西汉、东汉、三国时曹魏和西晋等三朝封国的国都,长达500多年。隋时设徐州,后改彭城增添郡,治彭城。唐初,徐州与彭城郡名称多次互易,中后期为节度使驻地。五代时各朝置有徐州,治彭城,领7县。宋、元两朝都置徐州,属归德府。

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在石脑油裂解装置方面,三菱化学于2014年5月停运了鹿岛石化综合体两套中的一套。住友化学于2015年5月封存了位于千叶县的京都综合体的一套装置。2016年2月,三菱化学和旭化成永久关闭了其合资经营的水岛乙烯项目中的一套装置。

隋朝行政区划,彭城(徐州)仍是一州之首

统计数据显示,过去3年,重组使日本乙烯产能缩减至610万吨/年。正是进行了重组,日本石化生产商能够从容应对来自中国、韩国和泰国的竞争,也可以与具有页岩原料优势的美国石化生产商一较高下。

明初徐州曾属凤阳府,直隶京师,后属南直隶。清初,徐州先后为江南省和江苏省所属直隶州,雍正十一年(公元1733年)升为徐州府,辖领1州7县。民国初,徐州府废,府地附郭铜山县,后曾设徐海道,治所在铜山(徐州)。

日本石油化工原料依赖进口,能源成本高于邻国。因此,日本石化企业不能通过产品价格竞争取胜,所以停止了低价值通用衍生物和石脑油裂解的生产。另外,日本石化企业还在努力开发高性能的高附加值产品,满足日本国内和出口市场。

历史上,黄兴曾这样评价徐州的战略地位:“南不得此,无以图冀东;北不得此,无以窥江东,是胜负转战之地。”如此紧要的交通战略位置,使得历史上各方尤其重视对徐州的争夺。

市场人士预计,今年全年日本石化厂市场需求状况乐观。一是因为亚洲和中东地区新建石化厂数量很少;二是因为亚洲地区一些石化厂将进行大修,如新加坡埃克森美孚公司、中国台湾中油公司和台塑石化、日本三菱化学和旭化成的水岛乙烯厂以及三井化学的千叶乙烯厂等。

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随着亚洲多套丙烷脱氢(PDH)工厂陆续投产而增加丙烯产量,聚丙烯(PP)行业的竞争日益激烈。为此,日本已宣布多个PP拆旧建新计划来更新生产设施,创造更好的盈利条件。三菱化学旗下的子公司日本聚丙烯计划在2019年年底前在千叶县Goi工厂建设一套15万吨/年的PP装置。三井化学和出光兴产合资的日本普瑞曼(Prime
Polymer)计划在2020年左右投运其新建的千叶PP工厂。

南北夹击下的淮河流域与徐州(且不算黄河水患)

日本国内化企在聚氯乙烯(PVC)行业也在进行类似的措施。东曹子公司Taiyo乙烯基公司计划2018~2022年将其位于四日市老厂拆除并建设新厂。实际上,由于石脑油价格下跌,相比中国的电石法工艺PVC,日本乙烯基PVC树脂的竞争力已经提高很多。因此,日本生产商不断拓展中国以外的亚洲市场,特别是印度。

东晋末年,刘裕北伐,多是从徐州出兵,进击山东、河南、陕西。南北朝对峙,元嘉末年,北魏得徐州,南北均势开始被打破。南陈末年,陈将吴明彻携收复淮南之威,北上进攻徐州,为北周大将军王轨所败,南朝灭国已在朝夕之间。

另外,日本一些公司还计划在进行衍生物业务重组的同时,提高石脑油裂解装置的竞争力,主要是提高原料灵活性。日本乙烯裂解以前主要是以石脑油为原料,但越来越多的乙烯装置通过原料多样化改造,能够使用LPG、乙烷、丙烷和丁烷为原料。他们还可以根据市场价格和供需趋势,进行原料切换。

近代以来,日本与国军曾爆发徐州会战。解放战争时期,解放军以徐州为圆心发动淮海战役歼灭了国军最后的精锐,蒋公败局已定。

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目前日本有8个地点建有石脑油裂解装置和炼油厂——茨城县鹿岛市、千叶县千叶市、神奈县川崎市、三重县四日市、大阪县堺市、冈山县水岛、山口县Shunan和大分县大分市。日本石化行业的新想法是通过更广泛合作使8个生产地组合成三大集群,即东京地区加鹿岛、伊势湾和濑户内海。

淮海这么经典的战役实在应该专门做一期

进行更广泛合作的主要目标是整合产品分销管理。迄今为止,日本石化公司产品销售仍各自为战,未来目标是建立大型出口/进口基地,鼓励进行原料采购和出口销售的合作,进一步提升石化产业竞争力。

徐州地处南北扼要,不同于江南、幽燕、关中、巴蜀,居于中国大棋盘的四周,背部无威胁,可以一致向内。徐州地处关洛(传统政治中心)、幽燕(北方边疆政治中心)、江南(财政支柱)三个重要地区的连接部。刘邦都长安,成就汉家400年天下。

日本工业与环境

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在亚洲地区,东京对PM
2.5的排放标准要求最严格,它要求日平均值不超过35微克,年平均值每立方米不超过15微克。目前,日本全国800个地方设有PM2.5监测点。东京都环境科学研究所是800个PM2.5监测点之一,也是东京都80个PM2.5监测点之一。

徐州发展的原因

实际上,日本人民也曾长期生活在不见蓝天、大气污染的状态下,为了能在这样的蓝天下生活,日本人民与雾霾死磕了近50年!

徐州处于这个大三角形底边的中点,属于南北交通的中枢地带;地理交通位置尤为重要。

高度的经济增长带来严重环境问题,日本首都东京也终日在烟雾缭绕之中

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大三角与小三角

那么日本是怎么具体对付雾霾的呢?

其关键在于,黄河决堤不仅深刻改变了淮海地区的生态和经济面貌,也对徐州的发展造成了打击。1128年,宋将杜充为了抵御金兵决黄河大堤,导致黄河经徐州南徙夺淮入海,一直到1855年北归,黄河南徙长达700余年,黄河携带大量泥沙进入下游地区。

日本政府调集专家分析大气污染的原因,得出结论主要是由于光化学烟雾,污染的两个主要发生源是“固定发生源”工厂和“移动发生源”汽车。并花了近五十年进行治理:前20年主要聚焦在对工厂的治理上,后20年致力于汽车污染治理。

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上世纪80年代,公害教育出现在日本小学生的教材上。日本文部省还制定了学校环境教育规则,建立了从小学到大学的环境教育体系,强化垃圾分类,减少焚烧污染。

黄河的伟力与“造陆运动”。。

1970年至1980年,日本直接用于治理环境污染的财政预算增长1.3倍,同事,日本工业单位GDP能耗降低了一半以上,现如今其工业单位GDP能耗仅相当于我国的1/7左右,在节能减排和循环经济领域取得了显著成效。

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城市绿化是日本治理雾霾的重要手段,东京有关当局就规定,新建大楼必须有绿地,必须搞楼顶绿化。

西汉时期的江苏海岸线

在东京的绿化很少种草,而是种树,人家不但追求绿化面积,更加追求绿化体积。

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如今,东京湾已淘汰污染产业,再迎蓝天。

黄河水冲着鲁南、皖北、苏北蔓延而来。。

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明代徐州为南北大运河“咽喉命脉所关,最为紧要”的地段,号称“五省通衢”。明朝后叶,有人建议开挖从韩庄经台儿庄到淮安的泇运河(即韩庄运河),以避黄河徐州、吕梁黄泛之险,保证漕船顺利通行。

日本从资源紧缺的贫穷国家发展成绿色可持续发展的工业大国的道路值得我们借鉴!

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这个机会来了!!!

为避黄河之险,运河改道

中日石化产业会议**将于9月12日在2018中国国际石油化工大会上举办!**

1604年,李化龙开通了由夏镇经台儿庄到邳州的这段运河,史称泇运河。

中日化工产业会议由中国石油和化学工业联合会(CPCIF)、日本化工协会(JCIA)和日本石化协会(JPCA)共同举办,自2003年首次召开以来已有15年的历史,是中日两国石油和化工界规模最大、级别最高的产业会议。历届会议均吸引包括中石油、中石化、中海油、延长石油、日本三菱化学、三井化学、昭和电工、丸善石化、旭化成、以及住友化学在内的数十家大型中日石化代表公司的总裁、社长、及相关领导出席。

徐州的复兴

在全新国际形势下化工行业应对气候变化的课题中充满了挑战与机遇。化工行业究竟是气候变化这一人类共同挑战中的麻烦制造者,还是解决方案的提供者。这次座谈会将集合中、日、以及世界各国化工界的领袖专家共同探讨各国政府、国际组织在气候变化中做出了哪些努力,化工界将如何被影响。为了应对气候变化,全行业有哪些优秀的技术以及机制的创新,为解决人类社会的巨大挑战提出解决方案。

近代徐州的复兴得益于两点,津浦铁路的开通和煤炭工业的发展。铁路的开通,使得徐州重新夺回因大运河改道而失去的交通枢纽地位。煤炭工业的发展,使得徐州发展起一套重工业产业体系,奠定了经济上在黄淮地区一枝独秀的地位。

本届会议将围绕两国行业发展前景展望和产业全面升级转型,就科技创新与技术合作、化工行业的原材料多样化,以及社区沟通的责任关怀等话题进行探讨。

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津浦铁路、陇海铁路、徐州

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徐州是中国重要的煤炭产地,也是华东地区的电力基地。其中煤炭储量69亿吨,占江苏省90%以上。1882年开始,官督商办的利国驿煤铁局开始运营,之后历经晚清民国,发展出机车车辆修理厂,利国铁矿、宝兴面粉厂、江北火柴厂、耀华电灯厂、电话局
、铁工厂、蛋品厂 、印刷厂等工矿企业 。

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徐州煤矿(现已关停)

1930 年代前后 ,榨油 、酿造 、面粉 、火柴
、皮毛、纺织等轻工业和手工业在徐州发展较为兴盛。到 1936
年,徐州的人口增加到 13
万以上,成为苏、鲁、豫、皖四省交界地区第一大城市和工农业产品的集散中心。

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1938年的徐州街景,数不清的店面,骑自行车巡逻的警察。

建国以后,国家和江苏省大力支持徐州地区煤炭工业发展,在建设煤
、电为主的能源工业的同时 ,发展了以煤化工、生物化工为特色的化学工业
,以工程机械
、矿山机械为重点的机械工业,以水泥为主体的建材工业,以日用消费品为特色的轻工业等工业体系。徐州也因此成为黄淮海地区的工业重镇。

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进入新世纪,随着煤炭资源的日趋枯竭,以及国家大力推动煤炭去产能计划,徐州也面临资源型城市转型的课题。

徐州依托自身资源禀赋,发展起以徐工集团为龙头的装备制造业,以东南钢铁、牛头山钢铁等企业为龙头的冶金产业,以大屯铝业为龙头的建材产业,以淮海中联、徐州中联为龙头的水泥产业,以徐矿集团为龙头的能源产业,基本实现了从老工业基地城市到现代工业城市的转变。2016年,徐州市GDP为5808亿元,排在江苏第5位,中国排名第31位。

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煤机展上某徐工设备(⊙o⊙)…

徐州市生产总值1489.31亿元,名义增量203.16亿元,人均生产总值1.70万元,徐州市生产总值在江苏省13个地级市中排名第6位。

领导淮海经济中心城市

经过30年发展过后,徐州作为淮海地区中心城市,其中既蕴含着希望,也承载着压力,徐州被江苏省政府正式纳入城市发展战略规划中。

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很多人脑中的“淮海省”是这样么?

显然,徐州实力在淮海地区属于翘楚。GDP并非衡量城市发展水平的唯一指标,但是却是城市发展的最重要指标。

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这内陆三城比起来,徐州的优势还真是很大

长期以来,江苏、山东两省经济总量分居全国2、3位,两省在沿海发展中处于竞争地位。对于同处淮海经济区的鲁南、苏北自然也处于竞争状态。江苏提出以徐州为中心建立徐州、连云港为核心的东陇海产业带,山东相对提出以日照、临沂、枣庄、济宁、菏泽五市组成“鲁南城市带”。

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苏北阵营与鲁南阵营

从地域上看,徐州距离连云港205公里,距离济宁190公里,距离菏泽240公里,距离商丘170公里,距离淮安184公里,徐州对周边城市群可以发挥辐射作用。

以苏南为例,苏、镇、常、锡、宁相互之间,最远不过80公里,最近只有40公里,正是因为城市之间的密集,才能更好的发挥产业集聚、共同发展的效果。

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从国家政策上看,2017年中央经济工作会议,明确提出建设京津冀协同发展、长江经济带发展、“一带一路”建设三大战略。

展望未来,徐州想发展,必须是基于周围城市一起共同发展,正应了一句广告词“大家好,才是真的好”。

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今年,江苏省发改委正式公布关于

《支持徐州建设淮海经济区中心城市意见重点任务分解方案》的通知,要求:

全面落实淮海经济区中心城市建设各项任务,推动徐州综合竞争力提升,提出重点任务分解方案。

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2017年6月23日,国务院官方网站发布消息,对《徐州城市总体规划(2007-2020)(2017年修订)》予以批复;在批复的开头,国务院首先对徐州进行总体定位:

徐州是国家历史文化名城,全国重要的综合性交通枢纽,淮海经济区中心城市;批复强调,要求徐州进一步加强与淮海经济区相关城市的联动,服务江苏省域整体发展;这是国家层面上首次对徐州作为“淮海经济区中心城市”定位的明确认可。

淮海经济区……

中心城市……

这两个关键词

让每一个徐州人,心底都燃起了

成为中国区域中心大城市的梦想

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